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關于印發(fā)青島市促進低空經濟高質量發(fā)展實施方案的通知

編輯:admin | 發(fā)布時間:admin|閱讀量:159

各區(qū)、市人民政府,青島西海岸新區(qū)管委,市政府有關部門,市直有關單位:

《青島市促進低空經濟高質量發(fā)展實施方案》已經市委、市政府同意,現印發(fā)給你們,請認真貫徹執(zhí)行。

 

 

          青島市人民政府辦公廳

          2024年10月8日

 

(此件公開發(fā)布)


青島市促進低空經濟高質量發(fā)展實施方案

 

為搶抓低空空域改革、密集創(chuàng)新和規(guī)模應用發(fā)展機遇,加快形成低空經濟新質生產力,結合我市實際,制定本實施方案。

一、總體要求

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深化國家通用航空產業(yè)綜合示范區(qū)、民用無人駕駛航空試驗基地建設引領,統(tǒng)籌產業(yè)發(fā)展和低空安全,大力培育低空市場,加快培育形成新質生產力,為建設新時代社會主義現代化國際大都市提供戰(zhàn)略支撐。到2026年,低空經濟產業(yè)生態(tài)不斷完善,發(fā)展規(guī)模不斷壯大,服務保障達到國內先進水平,打造立足山東半島、輻射全國、面向國際的低空經濟示范區(qū)。

——產業(yè)發(fā)展提質增量。拓展多機型總裝制造能力,積極引進電動、氫動力、混合動力等新能源低空飛行器整機制造及示范運營項目,全市低空經濟產業(yè)規(guī)模突破200億元,培育引進整機及關鍵零部件制造等龍頭項目5個以上,孵化低空經濟企業(yè)30家以上,打造10個低空重點領域特色集群。

——示范應用加快拓展。拓展低空公共服務應用場景,打造海洋特色示范場景,構建滿足多種需求的低空智能物流網絡及城市空中交通網絡。低空飛行(不含微輕小型無人機)突破4萬架次,開通5條以上區(qū)域無人機物流航線,4條以上景區(qū)旅游航線,2條以上短途運輸航線,打造10個低空經濟商業(yè)化飛行典型場景。

——創(chuàng)新能力顯著提升。國家大科學試驗裝置項目基本建成,引進一批“高精尖缺”低空人才和團隊,打造一批低空經濟領域高能級創(chuàng)新平臺。新增國家、省級創(chuàng)新平臺5家以上。

——設施服務建立健全。建成低空飛行服務保障體系,實現“飛行一張網、申請一窗口、資源一網查”。開通10條以上市內無人機航線,實現載貨無人機常態(tài)化飛行,電動垂直起降航空器(eVTOL)商業(yè)化運行取得突破。

二、空間布局

(一)青島市低空經濟提升區(qū)

青島市低空經濟提升區(qū)萊西片區(qū)(現青島通用航空產業(yè)園萊西園區(qū)),建有萊西店埠機場,是集低空制造、運營、教育、文旅等于一體的綜合園區(qū),重點發(fā)展固定翼飛機制造、無人駕駛航空器制造、低空人才培訓、航空研學等,加快培育“低空+”融合發(fā)展新優(yōu)勢。

青島市低空經濟提升區(qū)即墨片區(qū)(現青島通用航空產業(yè)園即墨園區(qū)),建有青島即墨機場,依托青島即墨綜合保稅區(qū),是集“通航+保稅”于一體的產業(yè)園區(qū),重點發(fā)展直升機制造維修、運營服務、航空金融等,打造獨具特色的通航新城、保稅智港。

(二)青島市低空無人駕駛試驗區(qū)

青島市低空無人駕駛試驗區(qū)(現平度市舊店航空飛行小鎮(zhèn)),建有青島慈航機場,重點發(fā)展低空物流、海洋應用、低空旅游、飛行培訓等應用場景。引進國內外領軍物流企業(yè),積極發(fā)展高附加值產品大規(guī)模低空物流運輸,建設輻射華北、華東地區(qū)的低空物流基地。聚焦海島、海洋場景,發(fā)展海洋應用無人機研發(fā)試飛試驗。

(三)青島市低空經濟生態(tài)區(qū)

青島膠東臨空經濟示范區(qū)(膠州市),發(fā)揮國家級臨空經濟示范區(qū)、青島空港綜合保稅區(qū)平臺優(yōu)勢,依托膠東國際機場、航空科技產業(yè)園,重點發(fā)展公務機運營和直升機擺渡運營、飛機維修改裝、航材保稅貿易,開展“干支通”聯程運輸接駁。

古鎮(zhèn)口核心區(qū)(青島西海岸新區(qū)),建設熱物理試驗裝置、高空試驗臺、無人機總裝調試實驗室等研發(fā)測試平臺,重點發(fā)展輕型航空發(fā)動機及無人機研發(fā)、試驗。

城陽低空試飛試驗場(籌)(城陽區(qū)),加快無人駕駛航空器試飛、檢驗檢測、適航取證、低空會展及配套綜合服務等平臺研發(fā),探索建設輻射膠東地區(qū)的低空試飛試驗場。

低空總部經濟區(qū)(市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)),依托金融資源、旅游資源集聚優(yōu)勢,重點發(fā)展低空總部經濟、低空通勤、低空旅游、航空運動。

三、重點任務

(一)開放多元場景,加速低空賦能

1.強化公共服務體系建設。加強H135直升機、Ka32直升機等多機型機隊建設,提升應急、醫(yī)療、警航、消防、引航等領域服務能力,引入國際先進航空應急救援設備和技術,建立航空應急救援基地,打造覆蓋城區(qū)、山地、海島、偏遠農村,輻射膠東半島周邊乃至全省的立體救援網絡體系,高標準打造涉及領域廣、服務受眾多、運行制度完善的航空公共服務“青島模式”。強化無人機政務應用,完善“智慧低空”一體化共享平臺建設,推廣無人機在城市管理、環(huán)境監(jiān)測、交通執(zhí)法、河湖巡查、審計監(jiān)督等場景應用,實現低空政務數據匯聚共享,完善“空天地網”立體化城市管理模式,建成“低空智聯一張網”,打造國內低空政務一體化集約應用典范。(市公安局、市生態(tài)環(huán)境局、市城市管理局、市交通運輸局、市衛(wèi)生健康委、市應急局、市審計局、市大數據局、市消防救援局按職責分工負責)

2.打造海洋特色低空示范場景。加快民用無人駕駛航空試驗基地建設,聚焦海洋海島場景綜合應用,鼓勵涉海部門建設無人機隊伍或采購無人機服務,將現有無人機機隊納入海上搜救等應用場景,引進長航時、抗風等級高、可在移動船舶起降的無人機,強化海上救援空中力量,深化無人機在海上應急救援、海上執(zhí)法、海上物流、海洋監(jiān)測、海洋測繪等領域應用,打造無人機海洋特色應用示范區(qū)。鼓勵企業(yè)開展載人或載貨跨海運輸等生產性低空飛行服務,率先在深遠海養(yǎng)殖領域開展常態(tài)化低空運輸。探索為海洋裝備制造、海上風電維保、海洋科學研究等提供低空保障服務。積極拓展外輪接駁、濱海旅游等低空消費場景,打造海洋特色低空應用樣板。(市發(fā)展改革委、市科技局、市交通運輸局、市海洋發(fā)展局、市文化和旅游局、青島海事局按職責分工負責)

3.構建低空智能物流網絡。支持在城區(qū)開展低空配送服務,推動劃設城市低空物流配送航線,連接重點商區(qū)、社區(qū)、園區(qū)、物流集散地、軌道交通樞紐站點、郵政快遞營業(yè)網點,積極發(fā)展面向終端用戶的餐飲外賣、生鮮等多種類型的即時配送服務和高時效、高品質的同城快遞服務,構建全場景、全天候的快速低空物流網絡。支持醫(yī)院、衛(wèi)生站、檢測中心、急救中心等醫(yī)療機構與快遞物流企業(yè)深度合作,利用無人機開展血液、檢測樣本、醫(yī)療器械、檢驗報告等醫(yī)療物資運輸,探索發(fā)展面向應急物資、高附加值工業(yè)品、農產品等多種類型的低空物流配送服務。鼓勵頭部企業(yè)探索低空物流解決方案,布局“干+支+末”無人機快遞配送網絡,探索“無人機+無人車+無人倉”智慧物流新模式,打造北方地區(qū)重要的無人機物流先行區(qū)。(市交通運輸局、市農業(yè)農村局、市衛(wèi)生健康委、市應急局、市郵政管理局按職責分工負責)

4.拓展城市空中交通業(yè)態(tài)。支持發(fā)展載客飛行,打造空中擺渡、聯程接駁、商務出行、低空通勤等城市空中交通新業(yè)態(tài),建立景點、交通樞紐等地點間空中通道。依托即墨、平度、萊西通用機場,聯結我市與周邊地區(qū),開展“跨海飛”短途運輸,推進“干支通”銜接互聯,助力打造青島都市圈綜合立體交通體系。開展“空中機場大巴”載人低空業(yè)務,探索建立覆蓋膠東地區(qū)的“空中一小時交通圈”。探索eVTOL等智慧空中出行裝備加快市場應用,適應未來城市空中交通需要。(市發(fā)展改革委、市交通運輸局、市文化和旅游局、民航青島監(jiān)管局按職責分工負責)

5.創(chuàng)新低空消費市場業(yè)態(tài)。深度挖掘低空消費潛力,發(fā)揮文體旅資源優(yōu)勢,強化頭部企業(yè)引育,鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新,培育壯大低空游覽、航空體育運動、航拍攝影、無人機表演等新型低空消費業(yè)態(tài)。舉辦中國研究生未來飛行器創(chuàng)新大賽、全國青少年無人機大賽山東省賽等相關賽事。(市文化和旅游局、市體育局按職責分工負責)

(二)融合智能設施,提升空域效能

6.建設低空航線通道網。探索健全軍、民、航、警協(xié)同機制,推動建立低空通航聯盟。健全低空空域融合飛行服務機制,建立國內領先的數字化低空空域和航線管理體系,適應無人機、直升機、小型固定翼飛機、eVTOL等不同低空飛行器飛行需求。積極爭取獲批劃設專用管道空域,保障無人駕駛航空器實施常態(tài)飛行活動。依法依規(guī)探索劃設低空目視飛行通道,繪制青島市低空目視飛行航圖。構建以青島為中心的低空飛行航線網絡,率先連接膠東國際機場、通用機場、沿海景點、海島起降點、軌道交通核心樞紐點,探索建立連接青島與鄰近城市的省內首條常態(tài)化載人飛行低空航線。(市公安局、市發(fā)展改革委、市交通運輸局、市委軍民融合辦、民航青島監(jiān)管局、民航青島空管站按職責分工負責)

7.建設低空新型設施網。完善4個通用機場(青島即墨機場、青島慈航機場、萊西店埠機場、青島西海岸直升機場)配套設施。加快建設低空飛行起降平臺,建設大型起降樞紐、中型起降場、小型起降點、eVTOL起降場等,探索建設城市候機廳。優(yōu)先在軌道交通站點、大型商圈、物流轉運中心、大型社區(qū)、醫(yī)療機構、景點營地等,合理布局建設無人機小型起降點、智能無人機機巢,建設多層次、多場景低空起降設施體系。完善航空油料供應體系,配套建設eVTOL充換電設施及夜航起降設施,為載人、載貨、無人等多樣化應用場景提供保障。(市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局、市交通運輸局、市文化和旅游局、市衛(wèi)生健康委、市應急局、市體育局、市大數據局按職責分工負責)

8.建設低空通信感知網。布局通信感知一體化的低空智聯網,實現全域感知、信息互通、智能計算。完善低空感知設施建設,重點布局城市低空飛行監(jiān)視、氣象電磁監(jiān)測、風險識別預警等設施,依托5G-A商業(yè)規(guī)模化部署,支持5G-A及通感一體(ISAC)、廣播式自動相關監(jiān)視(ADS-B)、北斗數據鏈、無人機身份識別、公共空中移動網等新技術融合應用。提升低空通信能力,利用已有信息基礎設施,建設漫游無人機基站系統(tǒng)、全向信標測距雷達系統(tǒng)(DVOR)和衛(wèi)星互聯網行業(yè)樞紐等通信設施,確保城市低空飛行空域通信服務全覆蓋。圍繞海上低空飛行需求,在部分島嶼布設通信基站,探索衛(wèi)星與海島信號基站互補的海上信號中繼及多路由通信模式。(市工業(yè)和信息化局、市交通運輸局、市氣象局、市通信管理局、民航青島監(jiān)管局、民航青島空管站按職責分工負責)

9.建設低空監(jiān)管服務網。創(chuàng)新推進低空飛行數字化、信息化、智能化管理,加快建設低空飛行智能服務保障仿真測試平臺、低空感知場景下的人工智能算法軟件運營服務(SaaS)平臺和低空飛行數據管理與服務中心等低空飛行服務平臺。組織建設市級低空飛行管理服務平臺,提供空域與航線申請、飛行計劃申報等飛行管理服務和通信、導航、航路、氣象、空中交通風險識別與預警、非法飛行器的識別與告警、起降點分配調度等航空航行情報服務,實現“飛行一張網、申請一窗口、資源一網查”,滿足多類型、高頻次、大容量低空飛行“管得住、認得準、聯得上”,打造低空數智管控服務樣板。(市公安局、市交通運輸局、市應急局、市氣象局、民航青島監(jiān)管局、民航青島空管站按職責分工負責)

(三)優(yōu)化產業(yè)生態(tài),釋放創(chuàng)新內能

10.融入全球低空產業(yè)鏈。依托上合示范區(qū)等高能級開放平臺,規(guī)劃建設無人裝備產業(yè)園,重點引進全球主流直升機、固定翼飛機、eVTOL等低空飛行器整機制造項目,加快打造無人機產品譜系,配套引進發(fā)動機、減速器、主控芯片等核心部件、關鍵配件項目,推進產業(yè)鏈補鏈強鏈,提升低空制造業(yè)發(fā)展水平。依托跨國公司領導人青島峰會等活動,推介青島市低空經濟發(fā)展情況,吸引國內外知名通航整機制造商、核心零部件供應商、技術研發(fā)機構及運營服務商入駐。按規(guī)定開展航展、論壇等低空會展活動。研究組建“中國—上合低空經濟國際協(xié)作聯盟”,開展鏈條集聚完善、集群融合發(fā)展、國際合作營銷、專業(yè)項目孵化等合作。(市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市國資委、市商務局、市委軍民融合辦、市貿促會按職責分工負責)

11.完善配套產業(yè)體系。加快引育航空整機、發(fā)動機及重要零部件等維修項目,為低空飛行器的全生命周期維修保障提供支撐,打造低空飛行器“一體化、一站式”維修保障體系。鼓勵搭建eVTOL工程試驗平臺,開展eVTOL飛行模擬、適航取證、飛行培訓。依托青島空港綜合保稅區(qū)、青島即墨綜合保稅區(qū),鼓勵發(fā)展保稅租賃、保稅維修等相關業(yè)態(tài),推動建設航材全球備件倉庫,實現國內外主流低空飛行器零部件全覆蓋,鼓勵面向上合組織國家和共建“一帶一路”國家積極開展保稅貿易。(市發(fā)展改革委、市科技局、青島海關按職責分工負責)

12.協(xié)同攻關關鍵技術。加快國家重大科技基礎設施建設,建成綜合性強、測試全面的連續(xù)式內流熱物理試驗裝置。支持空天動力結構服役安全試驗裝置積極申報國家“十五五”重大科技基礎設施。推動產學研深度合作,與國內航空院所共建低空領域國家級重點實驗室、工程研究中心、研究院等平臺。依托在青航空科研院所,開展電動、氫能等新能源飛行器及動力系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、大型貨運無人機的研制與應用技術攻關。鼓勵企業(yè)與科研院所在航空整機、發(fā)動機、核心零部件、航材、主控芯片、無人機涉海飛行等方面實現關鍵核心技術攻關突破。(市發(fā)展改革委、市教育局、市科技局、市工業(yè)和信息化局按職責分工負責)

13.加快推動成果轉化。支持低空經濟制造、服務、運營等領域符合條件企業(yè)申報國家高新技術企業(yè)和專精特新“小巨人”企業(yè),參與建立健全低空經濟高質量發(fā)展標準體系。支持企業(yè)聯合高校、科研機構共建低空經濟重點實驗室、工程研究中心、企業(yè)技術中心等重大創(chuàng)新載體,承接高層次科研任務,提升自主創(chuàng)新能力和科技進步水平,實現低空經濟持續(xù)創(chuàng)新、技術擴散與成果轉移轉化。(市發(fā)展改革委、市科技局、市工業(yè)和信息化局、市民營經濟局按職責分工負責)

(四)強化要素保障,激活發(fā)展動能

14.強化人才引育。落實新時代“人才強青”計劃,大力引進低空領域高層次人才來青創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。加快培養(yǎng)飛行器設計制造、航空發(fā)動機、航空微電子等方面研發(fā)人才。提升本地低空人才培育能力,培養(yǎng)飛行、制造、機務、空管等專業(yè)人才。鼓勵企業(yè)聯合航空高校、科研院所和產業(yè)園區(qū)開展多層次崗位培訓和航空科普活動,建立產學研用緊密銜接的人才培養(yǎng)體系。(市委組織部、市教育局、市科技局、市人力資源社會保障局按職責分工負責)

15.強化金融保障支撐。發(fā)揮財政資金激勵引導作用,統(tǒng)籌現有資金渠道支持低空經濟發(fā)展。發(fā)揮政府引導基金引領作用,建立專項資金、產業(yè)基金聯動機制,引導創(chuàng)投、風投等市場化資金加大投資力度,探索多元化投融資模式。鼓勵金融機構加大對低空經濟企業(yè)的支持力度,提供多樣化的金融產品,降低企業(yè)融資成本。鼓勵保險機構推出低空運營商業(yè)應用險種,提高應用場景契合度,建立風險覆蓋廣泛的低空經濟保險服務體系。(市委金融辦、市發(fā)展改革委、市財政局、青島金融監(jiān)管局按職責分工負責)

16.保障低空飛行安全。強化實時飛控,實現從起飛到降落全時段、全過程、全場景實時在線智能飛行控制。加強無人機集群飛行安全技術保障,開發(fā)無人機關鍵部件冗余、斷槳保護、整機降落傘等安全功能,裝備多重維度感應裝置,強化空中避障、懸停等防撞功能設計應用。加快反制無人機發(fā)展,積極引進無人機反制裝備及系統(tǒng)項目,突破發(fā)展無人機探測、跟蹤、監(jiān)視、測向、干擾反制等技術。支持針對管制區(qū)域和重大活動開展防御工程建設。制定風險防控措施和應急處置預案,依法依規(guī)處置違法違規(guī)飛行。(市工業(yè)和信息化局、市公安局、市安全局、民航青島監(jiān)管局、民航青島空管站按職責分工負責)

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